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儲能 鋰電 燃料電池

 
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[技術文獻] 電動汽車安全測試,不應該僅僅針對新電池! 2020-04-03
[科技前沿] 深圳先進院研發出基于預合金化鋁負極的高性能鋰離子雜 2020-04-03
[科技前沿] 新加坡研發“蛋糕”半固態電解質 提升鋰硫電池安全性 2020-04-03
[科技前沿] 山西煤化所在鋰離子電池負極用碳及硅/碳材料研發方面 2020-04-02
[科技前沿] 雙離子電池革新柔性儲能 2020-04-01
[科技前沿] GBatteries AI技術助力電動汽車5分鐘充滿電 2020-04-01
[科技前沿] Aceleron研發可回收再利用電動汽車電池 2020-04-01
[科技前沿] 用病毒造次世代電池 這位美國科學家還真沒瘋 2020-03-31
[科技前沿] 鋰電池安全新突破:新TFEP電解液大幅降低起火風險 2020-03-30
[科技前沿] 真·無線充電:MIT團隊可利用WiFi信號給設備充電 2020-03-30
[科技前沿] IWU致力實現燃料電池發動機快速低成本生產 有助于燃料 2020-03-27
[科技前沿] 日本科學家提高質子傳導膜的效率 或可改善氫燃料電池 2020-03-27
[科技前沿] 英國大學研發快充/長壽/可彎曲超級電容器 5千次循環后 2020-03-26
[科技前沿] 美國大學研發超聲波發射設備 或促進鋰金屬電池商業化 2020-03-26
[技術文獻] 一文淺析氫燃料電池氣體擴散層 2020-03-26
[科技前沿] 三星固態電池技術取得重大突破! 2020-03-25
[科技前沿] 可伸縮超級電容器為超柔性電源鋪平了道路 2020-03-24
[科技前沿] 中俄聯合研究延長汽車電池壽命方法 2020-03-24
[科技前沿] 美研究人員以溶液為基礎合成固態電解質 推進固態電池 2020-03-24
[科技前沿] 蓋茨與馬云共同投資!新技術能夠從地熱資源中生產“可 2020-03-23
[科技前沿] 深圳先進院高性能鉀離子電池負極材料研究取得進展 2020-03-23
[應用實例] 全球首艘鋰電潛艇服役 但批量裝備還為時尚早 2020-03-23
[科技前沿] 美國科學家控制陰極材料中結構缺陷濃度 可提升鋰離子 2020-03-20
[科技前沿] 大連化物所研制出長壽命鋅基液流電池用復合離子傳導膜 2020-03-18
[科技前沿] 紐約大學打造創新聚合物材料 讓氫燃料電池具備更高能 2020-03-18
[科技前沿] 上海硅酸鹽所在新型氟基固態電解質研究方面取得進展 2020-03-17
[科技前沿] 青島能源所開發出石墨炔基新型高效非金屬電催化劑應用 2020-03-17
[技術文獻] 使用固體氧化物電解池(SOEC)的制氫系統及蓄電系統 2020-03-16
[技術文獻] 燃料電池發動機的“呼吸系統”——空氣進排氣系統 2020-03-16
[科技前沿] 斯坦福研發阻燃固態電池 著火后依然正常供電 2020-03-16
[科技前沿] 德國KIT致力于在形式、材料和數量等方面實現電池快速 2020-03-13
[科技前沿] 美科學家研發的改進型電池隔板可充當“溢洪道” 以防止 2020-03-13
[科技前沿] 中國科學院大連化學物理研究所等研發高性能準固態鈉離 2020-03-13
[科技前沿] 科學家研發的半固態“杯子蛋糕”電解質使鋰硫電池保持穩 2020-03-12
[科技前沿] 美國西北太平洋國家實驗室研究人員揭示電池首次充電SE 2020-03-12
[技術文獻] 使用48V分布式電源架構解決汽車電氣化難題 2020-03-11
[科技前沿] 三星開發出全固態電池:能量密度900Wh/L、體積較鋰離 2020-03-11
[科技前沿] 高密度混合電力電容器:能源競賽的新方向 2020-03-11
[科技前沿] 深圳先進院等提出離子超導新機制及固態電解質設計新思 2020-03-11
[科技前沿] 阿伯丁大學發現新型化合物改進燃料電池 為汽車/家庭提 2020-03-11
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